核心提示：8月10日，由杭州市政协文史委主持编撰的《起飞在杭州——中央杭州飞机制造厂史料图辑》举行首发座谈会，那段曾被遮蔽湮没但不应淡忘的关于杭州、关于中国航空业的历史，终于凝成书册。
2017年8月10日，笕桥“八一四”空战80周年前夕，杭州举办了一场关于中央杭州飞机制造厂（中杭厂）的史料图片展。杭州市民和媒体第一次知道，原来80多年前，杭州就会造飞机了。
一年后的8月10日，由杭州市政协文史委主持编撰的《起飞在杭州——中央杭州飞机制造厂史料图辑》举行首发座谈会，那段曾被遮蔽湮没但不应淡忘的关于杭州、关于中国航空业的历史，终于凝成书册。
这部书，让我们知道许多原先的“不知道”。
我们知道杭州上空曾爆发过“八一四”空战，我们知道上世纪二三十年代杭州的中央航校曾培养出高志航、刘粹刚、乐以琴等一大批空军英烈。但我们不知道他们驾驶的战鹰就曾经在中杭厂生产和组装。飞机厂制造装配飞机，航校培育飞行员——这正是当年中国航空事业的“一体两翼”。
我们知道祖籍临安的“两弹一星”元勋钱学森，但我们不知道年轻的他在赴美留学前，曾在中杭厂实习过。而他的老师，正是中杭厂的中方监理、美国波音公司的首任工程师王助。
我们知道赫赫有名的“美国志愿援华航空队”（飞虎队），但我们不知道“飞虎队”中美国飞行员的身份，正是中杭厂的“签约员工”。而他们驾驶的P-40战机，也是转移到云南的中杭厂技工组装和维护的。
我们也听说过抗战时期的驼峰航线，听说过1949年中国航空公司、中央航空公司的“两航起义”，但我们不知道这些历史事件背后，都有原中杭厂人的身影……
全书逾千张珍贵的照片，之前在中国大陆几乎没有留存。本书的两位主编金垒允和王敏，都是中杭厂的子弟。生活在加拿大的王敏长期跑图书馆、档案馆、纪念馆，寻找一切可循的线索，许多照片都是他沙里淘金、自掏腰包购买回来。
金垒允退休后全身心投入寻访中杭厂各期遗址、联系子弟、搜寻资料的工作，数次辗转千里赴云南边境探访迁移后的中杭厂遗迹。他们不辞辛劳、不计报酬的努力，奉献了这部极具价值的图辑，也为杭州再现了一段伟大的抗战历史。
座谈会上，王老谈起收集过程中一次最大的惊喜。“2015年1月，我们得知中杭厂厂长的孙子罗伯特·阿诺德向圣地亚哥航空馆捐赠了其祖父在中杭厂工作时的相片，足足523张。当这些80年前右下角标有中杭厂简介和编号的相片出现在眼前时，几乎让人难以置信。”
而且，这些个人捐赠的照片，属于可公开的、无版权限制的二战公开资料。王老说，这是寻找中杭厂图片资料以来相片数量最多、最集中的一次，为研究中杭厂的历史提供了可靠坚实的档案资料。
（原题为《起飞在杭州——中央杭州飞机制造厂史料图辑》首发，记录80年前杭州造飞机的历史 钱学森曾在这里实习 美国“飞虎队”是签约员工》）（完）
