中新网杭州11月11日电 11日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,即日起杭州至黄山铁路(简称“杭黄铁路”)开始列车运行图参数测试,计划2018年底具备开通运营条件,全线开通正式进入最后倒计时。
据了解,杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里,全线共设9个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,设计时速250公里。全线有正线桥梁168座、隧道87座,桥隧总长232公里,桥隧比为87.6%。
杭黄铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设,于2014年6月先期段开工,2014年9月全线开工,2017年3月开始铺轨,2018年7月静态验收,2018年9月联调联试,计划2018年底具备开通运营条件。
在联调联试阶段,杭黄铁路累计检测里程约47350公里。其中提速试验总计开行检测列车42列次,检测里程约9550公里;开行综合检测列车194列次,检测里程约32860公里。联调联试结果表明,各项测试指标满足相关标准要求;牵引供电系统、通信系统、信号系统等所测功能、性能总体符合设计及相关标准要求。
联调联试结束后,杭黄铁路于11月3日进入全线运行试验阶段,进行了列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等4项测试。11月11日开始的列车运行图参数测试,主要内容为动车组全程及区间运行时分、车站起停车附加时分、追踪列车间隔时间等,采用与正式运营相同的主型高铁列车,实时采集运行里程、速度、时间等,并经软件处理后得到相关参数指标,为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。
杭黄铁路开通后,浙江西部将打破不通铁路的历史,一步迈入高铁时代。浙西皖南间天堑变通途,时空距离大大压缩。此外杭黄铁路与沪昆、杭甬等多条已运营或规划建设的高铁线相连,融入超过25000公里的国家高铁网,将有力助推沿线旅游经济和长三角高质量一体化发展。
(原题为《杭黄铁路开始列车运行图参数测试 全线开通进入倒计时》张煜欢/文)(完)
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