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全国绿城业主代表杭州开会 他们聊的可能你我也关心

2017-03-27 10:13 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:现在小区的业主或访客,如何邻里共享车位300多个小区,给物业挑刺最多的上海业主老金每年都参加全国业主代表大会3月24日中午。

图源网络

刚刚过去的这个周末,杭州有一场蛮有意思的小型“全国性会议”——绿城物业全国业主代表大会。

这些来自全国的绿城业主代表,都是哪些人?会关心哪些事情、讨论什么?我有些好奇。

给物业挑刺最多的上海业主老金

每年都参加全国业主代表大会

3月24日中午,老金驱车从上海往杭州赶。他就是参加绿城业主大会的代表之一。

其实,绿城的业主代表大会,老金一届都没落下过。

13年前,老金花100万元买了一套绿城在上海的房子,这是绿城在上海的第一个楼盘——上海·绿城,当时这个楼盘比起周边性价比蛮高的,如今,这套房子在上海的市价已经到了1580万元。

老金说,“绿城的服务真是做得很到位,我们周边的豪宅,跟物业公司的合同到期后,特意找过来,希望绿城物业能够接管,好的物业服务,对楼盘的增值还是显而易见的。”

老金在业主代表里面,算得上意见领袖,去年7月12日,绿城物业服务集团在香港上市,特意邀请老金到现场,因为这么多年来,老金给绿城物业挑的“刺儿”最多,这些意见建议加起来,都可以出一本书了。

还有一位热心业主,也作为代表来了杭州。

自从成为绿城全国监督小组组长,3年来,吕杰祥异常忙碌。家住济南全运村的他,不仅亲自策划了三届全运村业主新年晚会,还多次打飞的到海南、北京、杭州等地,参与调解业主纠纷和投诉。“绿城物业将我们业主视作家人,作为监督组组长,我有义务与物业一起维护家园和谐。”

杭州小区的明星人物周国柱

今年要号召其他小区也动起来

在杭州,说起绿城物业服务的小区,如今名气最大的恐怕要数兰桂花园了。

其实兰桂花园小区规模并不大,也不是高端小区,小区招牌响亮,很大程度上是因为小区的明星业委会主任周国柱。

老周以擅长经营小区闻名,兰桂花园也以小区福利好闻名杭州。

老周这次也来参加绿城的业主代表大会,他希望能跟大家分享兰桂花园的经营经验。

兰桂花园在城西算得上是绿城开发最早的一批“桂”字系小区,1999年交付,也算是老小区了,小区经营性收入从当年的14万元/年,涨到了现在的140万元/年,翻了10倍,被人称为“铁算盘”的周国柱,功不可没。

这次参加业主代表大会,周国柱打算好好分享一下他的“算盘功”,最让他引以为豪的,是他不仅带动了兰桂花园经营性收入的增加,还带动了周边小区一起创收。

“我们小区啊,原来那个垃圾房,我看看位置还蛮好的,用来做垃圾房有点可惜,然后把它改造改造,变成了一个仓库,现在变成了五粮液的批发仓库,一年收入多了好几万,不是蛮好的啊!”

“那个月桂公寓,一直说没有经营性收益,我有一次看到他们小区门口有个公厕,位置毛好嘞,真是可惜,后来,公厕么挪到业委会办公室那边,这个公厕改造成商铺,后来租给了茅台酒专卖店,一年租金收入有16万,喏,去年月桂公寓就给小区全体业主发了500元超市卡!小区里面的角角落落挖一挖,总能寻到一些商机的。小区有了钱,才能保证小区更好的居住品质,所以,只要大家动起来,机会都是有的。”周国柱说。

深蓝广场推出共享车位

车位租金性价比很高

深蓝广场2幢公寓楼,1幢写字楼,2006年交付,地处寸土寸金的武林商圈,地下停车场建了三层,但也只有426个车位,而小区的总户数有617户,车位配比1∶1都不到,停车难可想而知。

深蓝广场每年征求业主意见时,反映最多的也是这个停车难问题。物业主任张富说,“小区总共只有26个公共车位,根本就不够停,很多访客来,被拦住后愤愤不平地问,没有停车位还能开写字楼的啊!保安也很委屈,没有车位我怎么放你进去呢?就算进去了没位置停,你出来还不是要骂?”

基于像深蓝广场这样的小区存在的停车难题,绿城物业研发出了一款车位共享平台App:inpark,今年2月开始在深蓝广场试点。

其实围绕停车问题,以前在绿城的小区也有过尝试。比如每年春节,针对业主探亲、旅游闲置出来的车位,绿城物业发出分享爱心车位公约,倡导长假外出的业主把车位分享给来小区的访客。这次的共享车位,就是爱心车位的升级版。

张富说,目前深蓝广场有20多位业主愿意拿出他们的车位来共享,加上原来的26个公共车位,小区公共车位达到了50多个,翻了一番,大大缓解了临时停车难题。

现在小区的业主或访客,到深蓝广场,可以提前打开App预约共享车位,就可以看到哪个车位正在出租,费用5元/小时,这个价位在停车紧张的朝晖路上,性价比还是蛮高的。

深蓝广场有位业主买了房子后,没有车位,每月花1200元租了一个车位,他又把白天的时间段用来共享,每月可以赚取租金600元左右,相当于租车成本省了一半。

张富说,“这里的业主基本上都是‘不差钱’的,很多是公司老总和高管,你说他们把车位拿出来是为了赚几百块钱么?肯定不是的。这是一种邻里互助和共享精神。当时我们跟业主提出这个设想后,大部分业主很支持,因为小区停车难是公共问题,举手之劳帮助别人,总有一天自己也能得到这种反哺。”

邻里之间的互助和共享,以车位出租为切口,在深蓝广场迅速蔓延。

再晚回家

都有邻居在幸福杂货铺为你留一盏灯

“老人坐在店里悠闲地喝养生茶,业主在店里寄卖家乡的特产,小孩放学后在这里嬉戏玩耍……”这样一幅幅生活场景,即将在绿城园区的“幸福杂货铺”上演。

这样一家“幸福杂货铺”,可能在里面工作的大部分是绿城业主,这是业主自治模式在园区的一个试点。绿城提供场地及设施,业主成为“幸福杂货铺”的经营者、推广者和消费者,在自己的空余时间为园区的业主和家人服务。

为什么会有这么一个想法呢?绿城物业相关负责人说,有很多业主都有在园区工作的想法,这也是业主自治的一种很好尝试,物业曾经推出过‘让业主体验一天的秩序维护员’岗位,很多业主觉得很有意思,参与积极性很高。

“幸福杂货铺”的推出,不仅仅是一个便利店的概念,更多的是让业主有一种参与感。在国外有很多业主,乐意去做社区义工,推出这个“幸福杂货铺”,也是给业主提供一个平台,业主的劳动所得不仅可以换取积分或者薪酬,还可以获得一种价值认同,毕竟业主更了解业主的需求。

你再晚回家,都有像家人一样的邻居,在“幸福杂货铺”为你留一盏灯。

(据都市快报,原标题《去深蓝广场访客,可以提前用手机预约业主共享车位 明星业委会主任周国柱分享小区经营经验》,原作者吴艳君。编辑唐骏垚)


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